СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ > Задний ведущий вал
1. Замените боковой сальник заднего дифференциала. 
ПРИМЕЧАНИЕ:
После извлечения ведущего вала обязательно замените сальник новым.
2. Вставьте шарнир BJ или EBJ в шлицевую часть задней ступицы.
ОСТОРОЖНО:
• Будьте осторожны, чтобы не повредить магнитный шифратор.
• Не приближайте намагниченные инструменты к магнитному шифратору.
|
(1) |
Магнитный шифратор |
|
(2) |
Подшипник задней ступицы в сборе |
3. Вставьте задний ведущий вал в указанное место.
ОСТОРОЖНО:
Не допускайте ударов молотком по ведущему валу при установке.
4. Временно затяните гайку полуоси.
5. С помощью специального инструмента установите задний ведущий вал на задний дифференциал.
| ST 28099PA090 | ЗАЩИТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ САЛЬНИКА |
6. Установите рычаги и тяги на заднюю цапфу и затяните их с указанным моментом.
Момент затяжки:
Тяга стабилизатора
38 Нм (3,87 кгс-м, 28,0 фунт-сила-фут)
Амортизатор
80 Нм (8,16 кгс-м, 59,0 фунт-сила-фут)
Задняя поперечная тяга
80 Нм (8,16 кгс-м, 59,0 фунт-сила-фут)
Продольная тяга
90 Нм (9,18 кгс-м, 66,4 фунт-сила-фут)
7. Нажимая на педаль тормоза, затяните новые гайки полуосей с указанным моментом.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям. В противном случае возможно повреждение подшипника ступицы в сборе.
• Не устанавливайте колесо и не позволяйте ему касаться земли до затяжки гайки полуоси.
• Не перетягивайте гайки.
Момент затяжки:
190 Нм (19,37 кгс-м, 140,1 фунт-сила-фут)
8. Надежно законтрите гайку полуоси.
9. Установите задний датчик высоты автомобиля. (модель с системой автоматической регулировки уровня светового пучка фар, только с левой стороны)
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
10. Залейте масло дифференциала.
11. Установите задние колеса.
Момент затяжки:
100 Нм (10,20 кгс-м, 73,8 фунт-сила-фут)
12. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.